复古风的赛科龙RE3 Scrambler,配前后辐条轮,大圆灯设计
(资料图片仅供参考)
提到复古的摩托车大家可能会想到一些经典的车型,如本田的大黄蜂系列,或者是本田的CB系列等,而在国产品牌的一些复古车型上也是做到很高的颜值设计,来自宗申的赛科龙RE3复古车系列的Scarmbler也是其中的一款。
这一款配置丰富的复古摩托车也是赛科龙为了迎合追求复古车的摩友所开发出来的,整车的造型除了复古的格调外,在整车的外观上也迎合了现代街车的特点,比较鲜明的就是这台车不仅颜值高,在配置方面也是比较符合这个段位的车型。
RE3 Scrambler的发动机采用的是一台直列双缸设计的四冲程设计,并且有青春版的250,还有自由版与摩登版的400cc,RE3采用复古风格设计,在车身的打造上也沿用了短尾的设计,造型也比较像宝马的拿铁,但对于一台入门级的复古街车,RE3也是新手入门代步车的首选。
在价格方面,这款车的250cc青春版仅22800元,而400cc的新版RE3在29800元起步,尽管三万元以内的复古车很多,不过的话,这款也是三万左右的赛科龙RE3所具备的优势也是比较明显,加入了前后辐条轮的设计也让整车看上去比较高端,当然,它的定位也是在入门级的中量级复古街车。
在其它的配置上,这款车也是采用了国际6挡的设计,标配了前后ABS、770mm的座高设计、19L的油箱容积设计、正置的前减震与后液压/气囊阻尼式后减。
电喷系统为德尔福品牌、链条传动设计、带有滑动离合设计、新款的400RE3采用了液晶仪表设计、支持挡位显示的功能、全车的LED灯光设计。
并且对于这款配套了前后辐条轮的复古车,还是沿用了更为实用的真空胎设计,在骑行的品质上也会更上一层,前120/70-17,后150/70-17尺寸的轮胎设计。
对于这款车的优势除了配置高外,在通行能力上也更强一些,毕竟加入了前后辐条轮的设计,无论是郊外,还是城市的道路上,这款车通行能力丝毫不输于其它的一些运动街车,动力方面也因采用了400cc的直列双缸发动机,可以爆发出最大的42.8匹马力,相对于通勤用途的话,基本上也是够用了。
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